Når man kører med sin GPS tændt på de fleste ture igennem Danmark, kan man ikke ladevære med at tænke tanken om hvordan TMC styres.

Efter en søgning på Google, fandt jeg som også hurtigt frem til Vejdirektoratets hjemmeside. Får jeg undrede mig en del over at man ikke kan se de store vejarbejder på E45 mellem Vejle og Århus på ders live kort.

Det kunne jo være skønt at se hvor meget at en 13km. strækning med en fartgrænse der normal er på 130 km/t tager, når man kun må køre 90 km/t. Og måske enda samtidig generer noget ekstra kø. Men nej, ingen informationer… eller?

Mere...

Da vi var på sommerferie, kørte vi rundt i det sønderjyske. Faktisk på en del af de små veje.

Den 29. juli kørte vi om formiddagen afsted fra Arrild Ferieby med kurs mod Dybbøl Mølle. Det betød en god skrå tur på tværs af sønderjylland.

Da vi skulle dreje ud på rute 429 mod Rødekro, passerede Google røde Opel forbi. Da vi skulle samme vej, kom vi ud og lå efter den.

Vi fulgte den et godt stykke vej, så det måtte lige dokumenteres med et lille billede. De tager billeder af os, så må vi vel også tage billeder af dem. Så må vi se om vi kan finde tour karavanen, når billeder på et eller andet tidspunkt finder frem til Google Maps Street View.

Havde faktisk kun troet at de ville satse på storbyerne i første omgang. Men hvad.. Danmark er jo ikke større, så hvorfor ikke tage samtlige veje på en gang?

Kunne se her på nettet, at flere havde spottet bilen rundt på dens tur i det sønderjyske.

Spændende bliver det at se, om det føder nogle klager når billederne engang kommer online. Og forhåbentligt bliver det lidt bedre end det billede jeg lige kunne fange i farten, igennem en fugtig forrude. Det var desværre ikke det bedste vejr den dag. Men hey.. det er jo dansk sommer som man kender den.

Efter at vi igår fandt ud af, at blæseren kun kørte når den stod på trin 4. Så måtte jeg lige en tur på nettet for at se, om jeg kunne finde en gængs årsag til hvad der kunne være galt.

Efter lidt søgen, fandt jeg forbi den danske Ford Focus brugergruppes hjemmeside. Her oprettede jeg en hurtig tråd i debatten. Og inden der var gået 10 minutter, havde jeg fået et kvalificeret svar.

Så var det var det bare ud og åbne handskerummet, og få det tømt, så man kunne åbne det helt. Godt gemt ind i hulrummets bagerste væg, sad en lille blå plastik skal med et stik i. Dette er blæsermodstanden.

Stikket blev klikket fri, og skruen på plastikstykket skruet løs. Man skulle passe på ikke at tabe skruen, da den ellers vil være svær at få op igen.. måske enda nærmest umulig.

Mere...

I denne weekend, var vi endnu en tur på Sjælland. Denne gang galt det min kusines 18 års fødselsdag i Højby om lørdagen, samt min barndomsvens datters barnedåb i Svogerslev.

Og det var en skøn weekend, hvor der rigtig blev hygget med familie og venner. Og selvfølgelig en masse fantatisk mad.

Til fødselsdagen blev fødselaren overrasket af en kammerat, der bød på en køretur i en lidt særpræget bil. En bil som kun findes i 7 eksemplarer, og faktisk er dansk produceret. Den er opbygget af Volvo dele og bliver kaldt Joker Sommer. Opfinderen er en gut der hedder Ole Sommer.

Mere...

Så kom dagen hvor Danmark fik sine første stationære fartfælder. Og det fik mig straks igang med at eftersøge koordinaterne for disse fælder, så jeg kunne få plottet dem ind i min Garmin 760 GPS.

Derfor har jeg lavet de vedhæftede GPX filer, som du kan downloade og hjælpe mig med at teste. Da jeg ikke selv bor på Sjælland, og kun kommer forbi der hist og her, ville det være dejligt vist du gad prøve dem også, og give mig feedback på om de virker efter hensigten.

Jeg har selv importeret dem via Garmins POI Loader til min GPS, og det ser fornuftigt ud.

Men et af de store spørgsmål er, om EkstraBladets Google map af placeringerne er præcise nok. Send gerne afvigelser til mig.

Glæder mig til at høre om de kan bruges.

• 50km.gpx (775,00 bytes)
• 80km.gpx (1,05 kb)

Til dem der vil have filerne til Google Earth, kommer de her:

• 50km.kml (559,00 bytes)
• 80km.kml (933,00 bytes)